2021年2月，《虹桥国际开放枢纽建设总体方案》由国务院批复、国家发展改革委印发，擘画了一幅“大虹桥”“一核两带”宏伟蓝图。经过三年的时间，不仅蓝图成为了“施工图”和“实景图”，虹桥国际开放枢纽的辐射能级也得到了提升，从“一核两带”扩大到三省一市，“上海的虹桥”跃升为“长三角的虹桥”、“中国的虹桥”乃至“世界的虹桥”。

　　所谓“一核”为上海虹桥国际中央商务区，北向拓展带包括虹桥-长宁-嘉定-昆山-太仓-相城-苏州工业园区，南向拓展带包括虹桥-闵行-松江-金山-平湖-南湖-海盐-海宁，从苏南长江口经上海市域一直延伸到杭州湾北岸，总面积达7000平方公里。

　　记者从相关方面了解到，三年来，“一核两带”7000平方公里全域生产总值从2020年的2.3万亿元增长至2023年的2.8万亿元，“一核两带”经济密度达4亿元/平方公里，是长三角平均水平的4.7倍。

　　|从上海虹桥到“长三角的虹桥”

　　“就在去年下半年，长三角一家做文具类的集成企业找到我们，他们之前的业务一直是以国内的内销为主，之前连外汇账户都没有，通过我们平台，看到联合国儿童基金会对于文具包的采购项目，于是我们协助他们注册成为联合国供应商，进行流程指导后，第一次投标就中标了，虽然金额不大，但这一过程让企业负责人大受鼓舞，专门成立了一个部门来做这件事。”在虹桥国际中央商务区，联合国/国际组织可持续采购服务、信息分享与能力建设项目相关负责人讲述着让他印象深刻的工作中轶事。

　　像这样为上海以及长三角地区的小微企业、大型企业实现从“0”到“1”的突破，是2021年“联采项目”落户虹桥国际开放枢纽核心区后，经常处理的工作。两年多来，已累计帮助近700家企业成功注册成为联合国供应商，占30年来国内联合国供应商总数的7%左右。

　　三年来，虹桥国际中央商务区“大商务”功能不断强化，跨国公司地区总部、民营企业总部不断增多，长三角民营企业总部集聚区和长三角民营企业总部服务中心揭牌运作，累计引进总部类企业和机构超500家、认定贸易型总部54家。

　　|不止是交通枢纽，还是科创枢纽、信息枢纽

　　虹桥国际中央商务区“大交通”功能不断完善，沪苏轨交实现无缝对接，国际航空运输服务效能有效提升。

　　据悉，虹桥枢纽2023年客流规模大幅上升至4.07亿人次，同比增长1.6倍；金山区华东无人机空港加快建设，民用无人驾驶航空试验区加快打造，上海机场（600009）苏州城市航站楼正式启用，昆山长三角国际空港现代物流中心启动运营；沪苏通铁路一期、沪宁沿江高铁开通运营，北沿江高铁、沪苏湖铁路等一批跨区域重大交通基础设施项目加快实施。

　　三年来，虹桥枢纽科技创新引领作用日益增强。上海虹桥国际科创中心正式揭牌，大虹桥生命科学创新中心发布，“大零号湾”科技创新功能策源区成为上海建设全球科创中心的“四梁八柱”之一。聚焦集成电路、人工智能、能源“双碳”领域，联合共建全国重点实验室协同开展基础研究和技术攻关，加强科技与产业融合，构建高水平区域创新网络。

　　信息“枢纽”的打造也初具雏形。虹桥国际中央商务区基本建成5G示范商务区，国际数据传输通道更加畅通，虹桥国际中央商务区国际互联网数据专用通道平均访问时延性能提11.61%，平均丢包率性能改善73.62%，网络性能达到全球先进水平。虹桥国际中央商务区集聚数字经济企业超7000家，其中规模以上数字企业2200家。

　　|是中国的虹桥，也是“世界的虹桥”

　　三年来，虹桥国际开放枢纽的国际化水平持续提升，其中“一核”累计外贸进出口1943.92亿元，特别是2023年贸易活跃度保持较高水平，货物进出口额完成759.35亿元、同比增长27.9%。

　　作为国家贸易新平台，中国国际进口博览会越办越好，第六届进博会共吸引154个国家、地区和国际组织、3486家企业参展，代表性首发442项新产品、新技术、新服务，按一年计意向成交金额784.1亿美元，比上届增长6.6%。

　　除了从上海虹桥驶达长三角城市，更让长三角驶达全世界。从虹桥国际开放枢纽始发的“中欧班列-上海号”，运输的货品品类已由初期的400余个拓展到目前的1300余个，来自长三角地区的货源箱量占比达到86.9%，直接间接服务长三角地区进出口企业2000余家。2023年11月，“中老班列-G60号”国际货运班列实现首发，满载39标箱洗衣机等家用电器以及工程机械、光学仪器的列车沿着中老铁路驶向老挝和缅甸，上海以及长三角地区芯片、光学仪器等高科技产品一路直通东南亚腹地。

　　文/晨报首席记者 吴琼 图/受访者供图

　　来源： 作者：吴琼