2月23日，市场传出消息称，首批购买小米汽车的车主，如果没有北京牌照，小米官方可能会赠送牌照。

对此传闻，小米集团回应称，“（消息）完全失实。小米汽车定价、交付及销售政策均以官方发布为准。”

22日，小米集团发布多款“人车家全生态”品类旗舰。从该次发布会开始，小米不再只发布旗舰新品个体，而是持续发布贯穿融合“人车家”完整场景的智能体验。

小米集团合伙人、总裁卢伟冰表示，2024年将是小米“人车家全生态”全面展开之年。在“人车家全生态”的战略下，小米通过先进技术与先进体验的全面引领，由小米澎湃OS全面打通人、车、家三大场景，带动产业链，共创以人为中心，主动服务于人的超级智能生态。

2023年12月28日，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军首次对外披露小米汽车首款车SU7相关技术情况。雷军表示，小米汽车的目标是媲美保时捷和特斯拉，打造汽车工业新时代的梦想之车，做好看、好开、舒适、安全的移动智能空间。小米汽车要通过15年到20年的努力，成为全球前五的汽车厂商。

目前行业对小米汽车的关注主要聚焦于其价格定位。2024年1月30日，有消息称，经某大型保险公司证实，小米汽车高配版本上险价格为36.14万元。该车型采用宁德时代的三元锂电池，最高车速265km/h。但对此消息，小米集团公关部总经理王化在社交媒体上发文称，最近几天内部车辆上牌，也是为了测试跑通销交服的所有流程，销、交、服的流程包含了上牌和买保险，买保险要有一个定价，所以这个价格仅仅是内部的。

据记者了解，小米集团或将在3月下旬举行小米汽车正式发布会，并披露具体售价情况。黄河科技学院客座教授张翔对记者表示，随着小米高端机型的发展，小米已然不是低质低价品牌，但也并非豪华品牌，因此初步判断小米汽车定价将在20万以上，过低价格将损害其科技公司市值。另外，25万上下的价格区间内，汽车竞争非常激烈，张翔表示，例如特斯拉、吉利、长安、华为赛迪斯，以及蔚小理等，在该区间均有重叠，竞争态势一片红海。

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未来雷军将更多精力放在汽车业务上，集团总裁卢伟冰兼任小米品牌总经理，之后小米手机发布会也将由其主讲。

全球最大锂矿山IGO的格林布什矿山将改变定价模式，改为发货月上月的锂盐均价（M-1）结算。

仅仅是跑通销售、交付的一次测试。

小米汽车方面否认了推出Redmi汽车的可能，称目前专注于把小米SU7的产销全链条做好。